• Fahrwerk, Rumpf, Flächen, Abstrebungen und Leitwerk aus geprüftem hochfesten Alu-Rohr
• Beschläge und Schrauben aus rostfreiem Stahl oder hochfesten Normelementen
• Flächen- und Leitwerk aus reißfester Gittertuch-Folie
• gesamte äußere Verkleidung in GFK-Bauweise

• 4-Zylinder 4-Tackt flüssigkeits- / luftgekühlter Boxermotor Typ Rotax 912 UL
• 58 KW / 80 PS, komplett mit E-Starter, elektronischer Doppelzündung,
  integriertem Reduktionsgetriebe, 2-Blatt Propeller einstellbar aus
  Carbonfaser, Spinner

• GFK-Vollverkleidung (teilweise Sandwichbauweise) Farbe: serienmäßig weiß eingefärbt
• Radverkleidungen für Hauptfahrwerk und Bugrad
• Hochwirksame hydraulische Scheibenbremsen mit Feststellhebel
• mehrfarbige Tragflächen und Leitwerksbespannung aus GT-Tuch (7 Farben lieferbar)
• Hochauftriebswölbklappen und separate Querruder
• Höhenrudertrimmung
• Gasdruckdämpfer für Kabinentüren
• Fluginstrumente: Höhenmesser, Fahrtmesser, Kompaß
• Motorinstrumente: Drehzahlmesser, Öldruckmesser, Öltemperaturanzeige, Zylinderkopftemperaturanzeige, Kraftstoffanzeige
• Kabinenheizung

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