Corvus Phantom

Zelle CFK-Compositebauweise, Fahrtmesser, Höhenmesser, Kompass, Variometer, Dynon FlightDek-D180,Combined EFIS and EMS, Garmin:Funk GMA 340,VHF Comm pilot`s guide SL 40, Transponder Mode S (bereits programmiert), GTX 328, 2-Blatt Propeller,integrierte hydraulische Scheibenbremsen der Haupträder mit Parkbremsrastung, GFK- Sitze, zweifarbig rot-schwarz Rauleder, in Position und Neigung verstellbar, Ölinspektionsklappe in Motorhaube, Lüftungsdüsen in Haubenfenstern,elektr. Höhenrudertrimmung, elektr. Klappen, 15°, 30°, 40°,elektr. Zusatz-Benzinpumpe, Einstiegsbügel beidseitig, Kabinenheizung bzw. Belüftung, Bugrad, Radverkleidung, blaue getönte Cockpithaube, Fußmatten, Motorisierung:Jabiru 2200, 87 PS Wartungsarm mit Hydrostößel, TBO 2000 Std., Edelstahlauspuffanlage, Sicherheitsgurte schwarz, Außensteckdose, Rettungssystem: Junkers, Persenning für Cockpithaube u. über das ganze Flugzeug, LED- Positionsleuchten an den Flächen und Heck, Ablagetaschen im Cockpit, ELT Notsender, Flugzeug ist schnell und unglaublich schön. Ca. 50 Std.. Zeitmangel. Familienzuwachs. Bisher flog ich 3 mal so viel im Jahr. Mehr Infos und Fotos per e- mail , Besichtigung u. Probeflug in Heilbad Heiligenstadt.

VB 85 T €

Rainer Breitenstein

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