![]() |
|
Der Traum vom Fliegen wird wahr
Das Sport-Fliegen der Zukunft Die Entwicklung des Ultraleichtfluges begann Anfang der 80er Jahre. Damalige Ultraleichtflugzeuge (UL) waren einfachste Konstruktionen, die den motorgetriebenen Flug ermöglichten. Sie waren jedoch auf Grund der verwendeten Materialien und enger gesetzlicher Bestimmungen Einschränkungen unterworfen. So erlaubte z.B. das festgelegte Maximalgewicht keinen doppelsitzigen Betrieb. Beispielhaft für die gesamte Motorfliegerei war von Anfang an die Festlegung auf geringste Lärmemission.
Bis heute hat eine innovative Entwicklung stattgefunden. Die Vielfalt der UL´s reicht vom offenen Einfach-UL mit nur drei Instrumenten bis hin zum schnellen "Reisevogel" mit Reichweiten von 1500 km und einer Reisegeschwindigkeiten von 270 km/h. Einziehfahrwerk, Verstellpropeller, Kabinenheizung und Satellitennavigationsystem (GPS) sind Standard von heute.
Bei einem Treibstoffverbrauch von ca. 12 l/h (ca. 7 l/100 km) ist ein UL-Flugzeug eine preiswerte und moderne Alternative zum herkömmlichen Motorflugzeug. Es ist mit. zwei Sitzplätzen ausgestattet. Das Abfluggewicht beträgt maximal 472,5 kg.
Die in Deutschland zugelassene Ultraleichtflugzeuge sind die leisesten Flugzeuge der Welt und durch ein integriertes Rettungssystem gehören sie auch zu den sichersten Luftfahrzeugen.
Im Notfall wird ein Rettungsfallschirm ausgelöst (ausgeschossen) der die Insassen und das Flugzeug sicher zum Boden zurück bringt.
|
![]() |
Stand: 05. Dezember 2010
© 1997- 2012 light-wings Flugschule-Kassel,
O. Liedmann, Calden
www.ultraleicht.de