Die Theorieausbildung zum Erwerb der UL-Lizenz umfaßt folgende Fächer:
-
Luftrecht (Luftraumstruktur,
Regeln des Flugbetriebs etc.)
-
Navigation (Planung von
Berechnung von Streckenflügen)
-
Meteorologie (Wetterkunde
und Flugwetterberatung)
-
Technik (Triebwerkskunde,
Instrumentenkunde und Aerodynamik)
-
Verhalten in besonderen Fällen
(Einweisung in Sicherheitsverfahren etc.)
-
menschliches
Leistungsvermögen (kurz gesagt: "Der Faktor Mensch in der Luft")
-
Pyrotechnische Einweisung.
(Einweisung in Gesamt-Rettungssysteme [Auslösung durch Treibsatz])
|
Ein Kompakt-Theoriekurs besteht aus 10 Tagen. Am letzten Tag findet
die Theorie-Prüfung statt.
|
1. |
Tag |
Freitag |
13:00 bis 18:00 |
Regularien und
Einstieg in das Fach Luftrecht |
|
2. |
bis
8. Tag |
Samstag bis Freitag |
09:00 bis 18:00 |
Unterricht |
|
9. |
Tag |
Samstag |
09:00 bis 14:00 |
Probeprüfung |
|
9. |
Tag |
Samstag |
14:00 bis 18:00 |
Optionale
Übungen |
|
10. |
Tag |
Sonntag |
09:00 bis 14:00 |
Theorieprüfung |
Die
Abendstunden sollten zum Lernen genutzt werden. |
|
Bei Bedarf
werden weitere Kompaktkurse angeboten.
Alternativ
zum Kompaktkurs kann ein Wochenendkurs aus 4 aufeinander folgenden
Wochenenden + weiterem Probeprüfungs-und Prüfungswochenende angeboten
werden. Absprache nach Bedarf. Bitte kontaktieren Sie uns. |
Aktuelle Kurse
unter Termine
Im Theorieunterricht benötigen Sie folgende
Schulungsmaterialien,
die Sie selbstverständlich auch bei uns erwerben können:
-
Lehrbuch Motorflug kompakt - Das Grundwissen zur Privatpilotenlizenz
- Luftfahrkarte ICAO 1:500.000, Blatt Frankfurt und Hannover
- Ein Kursdreieck mit 360° Skala
- Fliegertaschenkalender (Auszug aus dem Luftfahrthandbuch)
- Prüfungsfragenkatalog
Weiterhin empfehlen wir EXAM plus Schiffmann GOTO UL
PC-Fragenkatalog zum Erwerb der Ultraleicht-/Sportpiloten-Lizenz (UL/SPL)
inkl. digitales PPL Lehrmaterial
Bestellen im
Online-Shop
Mitzubringen sind Schreibunterlagen,
Taschenrechner und ggf. Zirkel.
|
